Сумы – одна из лучших гонок сезона. Трасса чемпионата Украины, отличная организация, в этом году собрали целый велосипедный фестиваль. Было много туристов, ориентировщиков и кросскантрийщиков.
С поездами в Сумы проблемы, как впрочем и по всей Украине… Пришлось ехать на машине. Выехали из Киева с Жекой Шиловым в субботу в 9. В 12:55 были на стартовой. Еле успели на квалификацию кросс-кантри элиминатора (XCE). Хотелось попробовать новый для себя формат и продышаться перед воскресной гонкой.
Трасса была достаточно силовой, без особой техники, немного длинновата, по-моему. Хотя стандартов трасс XСЕ ещё нет, все трассы не похожи друг на друга и все варианты имеют право на существование :) Равнина 400 метров, затем бревна, почти как в циклокроссе, затем подъемчик метров 100, спуск со ступеньками-дропами и выкат на финишную 200-метровую прямую.
На квалифае проехал на 90%, чтобы почувствовать трассу, её ритм, узнать где тяжко, а где хорошо :)
Далее ход гонки можно увидеть в кадре :)
Результатом конечно не доволен. Стартовую резкость я не тренировал этой зимой вообще. Для элиминатора – это обязательная составляющая, которую надо прокачивать :)
Поселились вечером в квартире в центре. 300 гривен ночь, 5 спальных мест, вай-фай и прочие прелести. Жили втроем с Андрюхой Ващенко. 300 грамм итальянских спагетти, 0,33 хугардена – отличное восстановление и запас «топлива» на ХСО :)
Утром воскресенья проходит легкий дождик, который просто прибил пыль и почистил воздух, здорово! Смотрим трансляцию любительских заездов и едем к старту.
Много народу из России, вся Украина, одной Молдовы нет :) Попасть бы в топ-5…
Трасса 2013-эдишн стала ещё разнообразней, перед финишем добавили зачетную секцию с парой десятков бревен. Все было бы супер, но бревна «солнышком» я бы не включал в трассы.. Мне они были не по душе :) Пару раз прикатал все это дело накануне и раз перед самым стартом.
Один «незачет» организаторам за стартовое построение. Это было как-то не по-сумски :) Лучше ставить всех за стартовой линией и вызывать по одному человеку в стартовый коридор. А так это был хаос. Но удалось занять место во втором ряду и это радовало :) Впереди были нормальные моторы – Пустовит, Сандер и Леха Жданович.
Ход гонки попытался максимально описать на видео и передать ключевые моменты.
Ещё один момент. Последнюю секцию многие бегали по короткому и стремному варианту, вместо объезда по чикен-лайну. Это не правильно. Люди могли мешать тем, кто ехал там на веле. Это надо запретить. Если не можешь проехать – тренируй технику или едь по чикен-лайну. Тебя может догнать кто-то, кто едет эту секцию, и воткнуться в тебя. Честно, я не в курсе как с этим на UCI гонках, но должно быть именно так, я считаю.
Результатом гонки не доволен. По ходу гонки цель топ-5 изменилась на 2 место, которое было очень близко. Падение на втором кругу, потеря 1 минуты на регулировке подсиделки, последующая работа по догонялкам Ждановича сбила ритм и сильно повлияла на исход.. Падение на последней технике вообще не хочется вспоминать. Это было очень досадно.
Впереди местные дубки и 12-го 2-й этап в Виннице. Буду готов на 100% :) До встречи!