19 мая в Днепре был традиционный 6-часовой марафон. Каждый год «Днепровские Кручи v6» собирают огромное количество участников со всей страны. В рамках подготовки к польскому трофи этот марафон очень кстати! Организация как всегда на высоте.
Сначала думал ехать соло, но потом вспомнил какая там всегда стоит жара, и задумался, а тут ещё Симаха написал, и было решено ехать пару :) У Сереги это была первая гонка в 2013, но после первых кругов стало ясно, что зря времени он не терял зимой :)
Неделя перед гонкой была полностью восстановительной, одна темповая тренировка и катание по 20км в день. После Винницы я долго отходил, была очень тяжелая гонка.
Собрал наконец эпик. Долго ждал переднюю перекидку, стоковый ХХ1 я продал, предпочел ему проверенный ХХ, который будет более уместен в больших горах Польши и Норвегии :)
Тормоза тоже оставил ХХ, они меня всем очень радуют, стоковую магуру тоже продал. В остальном комплит стандартный, продолжаю эксперименты с подседелкой и выносом, в связи с тем, что решил взять на этот год размер М, как в 2005 :)
Всю неделю шли ливни по стране, немного было боязно, что гонка превратиться в бегание с велом, но обошлось. Взял с собой большой рюкзак, чтобы ни в чем себе не отказывать :) Кучу еды, кофеварку, горелку, много инструмента. На марафоне это все может пригодиться, для поезда это нормальный набор, на машине в этом году я буду ездить на гонки только в крайнем случае, ну или если они таки доделают дороги, с которыми большие проблемы после зимы..
В Днепре чудесная погодка! Прокатились на метро, в 9 уже на старте. Делаю себе овсяночку, кофеек, хорошо провожу время :) Первый круг ехать мне, Серега приезжает только за 40 минут до старта.
Компания в парах очень серьезная. Многие составы новые и непривычные. Роганов/Кузяшин – ровная сильная пара, которую я боялся больше всего. Остальные команды тоже очень сильные – Зубченко, Петренко, Усольцев, Ливадный, все эти ребята умеют быстро ездить ;)
Гоупрошку решил развернуть назад и поснимать с подсиделки старт, но перемандражировал и не включил камеру :( Так что видео первого круга нет :(
Тактика на гонку была простая – не перегореть на первых кругах кросс-кантри с мастерами спорта :) Ехать ровно всю гонку, чтобы не было кризиса.
Стартую шустро, люблю первую часть трасса до траверса, вжариваю на ней по полной. На колесе усидели только Зубченко и Роганов, Петренко завалился на втором повороте и отстал, остальные были ещё дальше..
Бесконечный апхил после траверса каждый раз казался все длиннее и длиннее :) Как раз то, что надо перед трофи :) Под конец круга пропускаю пацанов вперед и передаю эстафету Сереге.
В перерывах между сменами я в обязательном порядке умывался, мыл руки и ноги, чтобы освежиться. Много ел, пил минимум 0.5 литра. Цепь смазал только перед стартом. По ходу гонки велом не заморачивался :) Даже в зону передачи эстафеты мне его подвозил Леха, который был нашим командным секундантом, и помогал, как мог! Спасибо!
На втором своем кругу мы уже ехали вдвоем с Пашей, Усольцев на своей смены отстал от Симахи и Кузяшина. Пашка ехал достаточно резковато для марафона, однажды я попросил его чуть сбавить. Под конец всех подъемов Паша хорошо добавлял. Я себя гораздо лучше чувствовал на спусках и рулежке.
Перед третьим своим кругом Симаха привозит секунд 15 Кузяшину, и я выезжаю на круг чуть раньше, чем Павлик. Но к первому КП Паша меня таки добрал и ехали опять вместе. На «сиськах» (элемент трассы аля памп-трек) засвечиваю Паше секунд 10, так и довожу их до финиша. С таким засветом Симаха уезжает на круг и привозит Кузяшину уже внушительные секунд 30.
Потом мы просто плавно нарастили темп на 2-3 круга, увеличив отрыв до 2-3 минут, и последние круги просто доехали аккуратно и ровно.
На последних круга Роганов/Кузяшин немного сдали позиции и их проехали Зубченко/Усольцев, которые тоже выбрали правильную тактику и верно рассчитали силы.
Вот такое в этот раз видео :)
Победа! Мы сделали это! Первые 2-3 круга были очень тяжелыми, было очень жарко, постоянные натяги, 30-40 обгоняемых на круг тоже здорово били по ногам… Но мы сделали это!
Приятно было вновь сесть на эпик. Для техничных трасс и марафонов – это вел намба ван! Универсальный гоночный кантрийный байк. Хардтейл – тема узкоспециализированная под элиминаторы и «гладкое» кантри, для остального есть эпик! Спина вообще не болела, восстановление на ура :)
Спасибо Сереге за смены, Лехе за помощь, Павлику за душевную компанию :)
Впереди последние объемные треши перед Трофи. Возможно поеду Пущу.
Stay tuned ;)
Результаты без правильного времени двух кругов:
