На сезон 2013 у меня есть три снаряда :) Все они разные по назначению, в каждом есть своя прелесть :)
С сезона 2012 у меня остались 2 байка — S-Works Stumpjumper HT и S-Works Tarmac. S-Works Epic я таки обновил на модель 2013.
S-Works Tarmac у меня для тренировок по хорошему асфальту, в основном темповые под мостом Патона. Ну и просто для получения удовольствия, которое не получишь катая асфальт на горных велах.
По оборудке предпочитаю Dura-Ace. Через какое-то время напишу сравнительный обзор Tarmac/Venge/Roubaix, которые я все перепробовал :)
S-Works Stumpjumper для кросс-кантри и элиминатора. Полтора часа можно потерпеть. В нем есть сверхжесткость и большая резкость, за последние полгода я к нему уже неплохо привык, и теперь могу использовать его качества в коротких гонках по достаточно «гладким» трассам.
В Кодаках было очень тяжело, мечтал об эпике, а в Сумах трасса более укатанная и скоростная и на нем там было отлично, как и в Дубках, где очень часто едешь стоя на ногах.
И S-Works Epic для марафонов, «трясучих» трасс и конечно же для многодневок. На нем не надо вставать из седла, просто прикладывай себе постоянную мощность, рули туда, куда тебе удобно, не взирая на то, что под колесами.
SRAM XX1, конечно, очень хорош – произведение искусства. Но я пока консервативен в плане одной звезды спереди. Лучше возить эти лишние 100-200 грамм, но всегда иметь запас на 1-2 передачки.
Так что XX1 я сразу же продал, остаюсь на традиционном ХХ 2*10. Магуровские тормоза МТ8 я тоже снял, которым я предпочел стабильный и надежный ХХ, который меня устраивает на 100%.
Набор резины для найнеров очень простой :) Renegade 1.95 на сухую погоду с малым количеством скоростных поворотов.
Fast Trak 2.0 для всего остального :) На самом деле 90% времени я буду ездить с фаст траком впереди и ренегадом сзади.
Ещё в заначке есть Ground Control 1.9, для очень дождливой погоды.. Но я их пока даже не ставил на байк ни разу.
Вот такая вот конюшня :)
