Недавно прошел марафон “Пилипець”, на котором я ещё раз убедился в важности умения хорошо ездить спуски, и решил посвятить этому несколько строк.
Большую часть затраченного на марафон времени мы едем в гору, это так, но везде важен баланс и если физически вы “уперлись в стену” при езде вверх, то может стоит задуматься о прокачке скила на спусках.
Собственно на самом марафоне у меня основная борьба была с собой и Валерой Доманицким, который меня догнал, когда я немного блуканул и потерял пару минут. После этого стало ясно, что у нас с Валерой предстоит заруба до самого финиша.
На всех спусках я отрывался от Валеры, а в подъемы терпел за ним. Только лишь на последнем длинном апхиле на Гимбу я понял, что не выдержу его темп до вершины и с самого начала подъема перешел на свой темп.
Перед началом последнего подъема я вез Валере 50 секунд с предыдущего спуска (на графике слева я черный, а Валера внизу красный). Уже к середине подъема Валера меня добрал, а к вершине мое отставание составляло почти 80 секунд (справа на графике). Слава страве и сервису flyby! Можно легко анализировать гонку и понимать кто как ехал.
Черная линия — я. Красная мое опережение/отставание в секундах от Валеры.
http://labs.strava.com/flyby/viewer/#714033015?c=u88s9xgr&z=E&t=1Nq_fe&a=d0ePKkXsRyo&x=tPyL&s=7l
В подъем ехал с мыслями о спуске, не было 100-процентной уверенности, что догоню, но шансы были хорошие. Спуск поехал на 95%, без супер-рисков, но и не тормозил откровенно. К слову, в прошлом году во время финальной зарубы с Ференцом, я ехал его на 100%, не было ни единого места, которое я бы мог проехать быстрее.
Так вот, посмотрим на спуск.
http://labs.strava.com/flyby/viewer/#714033015?c=u88s9xgr&z=E&t=1Nq_en&a=d0ePKkXsRyo&x=yA-Y&s=7l
С самого начала пошла позитивная динамика и к концу лесной части я догнал Валеру. Потом передышка 100 метров по ровняку, обхожу Валеру и дальше опять вниз уже на все деньги. Так и выиграл зарубу за первое место в виртуальной категории 30-39.
Спуск оказался самым быстрым в тот день среди всех.
Так вот, о спусках. Чтобы их быстро и уверенно ехать нужно быть готовым как технически, так физически, так и морально :)
Техника.
У меня это двухподвес Epic, покрышки Fast Trak 29*2.0 с давлением 28-30psi (вешу 70кг), аморты тоже накачаны правильно и отскок выставлен.
Физически.
Зимой в зале уделяю время рукам, кору и спине. Мало уделяю координации и равновесию, это мой пробел. Так бы может ещё быстрей ехал :)
Морально.
Вот с этим сложнее всего.
- Нужно учиться отпускать тормоза на безопасных участках, а потом со временем переносить это и на более сложные участки. На самом деле, в основном, неправильным торможением мы только мешаем велосипеду быстро ехать со спуска.
- Для этого важно уметь эффективно тормозить на грани заноса колес. Тренировать на коротких отрезках, на разном градиенте и разной поверхности.
- Если научиться контролируемо съезжать любые темы, то скорость просто прийдет со временем.
- Важна правильная позиция, когда центр тяжести смещен назад и немного вниз.
Также скорость будет расти, если катать с более быстрыми ребятами ;)
Все это в комплексе даст хорошую прибавку в скорости.
Так что следите за анонсами сборов и кемпов :)