Новинки МТБ Specialized 2016 — DimaPetrov — ваш специалист в области велоспорта

Вторая часть обзора новинок Specialized 2016 к вашему вниманию! Забегая вперед, скажу, что будет и третья, заключительная.

Новинками 2016 года в МТБ можно смело считать новый Stumpjumper FSR и Camber FSR. На первый взгляд очень похожие велосипеды, но назначение у них разное. Подробно, про линейку двухподвесов Specialized я писал в статье «Выбор двухподвеса Specialized».

Различия в настройках подвески, а именно в расположении шарниров, и в геометрии. Они почти незаметны на глаз, но разница колоссальная. Поэтому не стоит покупать велосипед просто по картинке, лучше доверьтесь специалисту.

Stumpjumper FSR удалось протестировать на даунхильных трассах Леоганга. Это в самом деле настоящий универсал, на нем можно эффективно карабкаться вверх в подъем, при этом не чувствовать себя ограниченным на спусках. Велосипед позволяет все. Если вы планируете частенько выбираться в горы, любите спуски больше подъемов, то стампджампер – ваш выбор!

Если же поездки в горы редкое явление и 90% времени вы катаете по городу и области, паркам и тропам, то вы просто не раскроете потенциал Stumpjumper FSR. В этом случае Camber FSR – ваш выбор.

Новая фишка этих рам – бардачок SWAT для перевозки камеры, насоса и всего, что только может прийти на ум :)

Stumpjumper FSR 2016:

Camber FSR 2016:

Другая интересная новинка – Fuse. Это Ultimate trail хардтейл. Дело в том, что этот велосипед позволяет гораздо больше, чем просто хардтейл, благодаря колесам 650b с покрышками 3 дюйма, спеш назвал эти колеса 6fattie, другие называют их 27+.

6fattie — это большое пятно контакта и значительная амортизация. Я бы сказал, что это почти подвес по цене хардтейла! А ещё Fuse превзойдет стандартный двухподвес с 2-дюймовыми покрышками по проходимости на песке и снегу!

Рама Fuse выполнена из алюминия, с применением очень интересного решения на нижнем пере возле звезд — Diamond Stay. Дело в том, что надо было как-то совместить широкую покрышку и правильный чейнлайн и низкую каретку, при этом сохранив жесткость рамы в кареточном узле. Так и родилось это элегантное решение! При этом перья Fuse одни из самых коротких на рынке для большей отзывчивости.

Если же вы хотите и толстые 3-дюймовые колеса и подвеску FSR, то и в этом случае у Specialized есть для вас вариант! Это Stumpjumper FSR 6fattie! Теперь сцепления в 1.5 раза больше :) При этом геометрия почти не изменяется и подвеска работает все так же здорово!

Но и это не все! Этот байк вышел настолько крутым, что спеш сделал его электро-версию Specialized Stumpjumper FSR Turbo LEVO! Это двигатель собственной разработки, который изготавливается в Швейцарии. Выдает от 250 ватт до 1-го киловатта. На этом велосипеде я спокойно ехал в подъем 11% без рук просто снимая видео, со скоростью 13-15 километров в час! Пока эти велосипеды не для нашего рынка, но может быть когда-то ;)

Новый Demo Carbon с ассиметричной рамой – эталон ДХ-байка.

Эндуро – без изменений.

Epic тоже carryover. Ждем новый в 2017! Тестировал версию S-Works на Shimano XTR Di2. Очень понравилась вилка Rockhox RS-1. Монументальная жесткость! По сравнению с SID – просто песня. Хочу! :) А вот XTR электрический немного разочаровал. Я ожидал более быстрого переключения и меньших ходов рычагов манетки. Может это я придираюсь, но если бы выбирал, то выбрал бы версию на SRAM XX1.

Очень порадовала цветовая гамма Crave – алюминиевых хардтейлов performance-уровня.

Модельный ряд фет-байков расширяется. Появился Fatboy S-Works и Fatboy Comp Carbon. Велосипеды очень легкие! S-Works вообще за гранью, ты просто не понимаешь как может так мало весить такой монстр!

Теперь аксессуары. Начнем с туфлей.

Новая модель туфлей Recon Mixed Terrain. Это стильные, эффективные и комфортные ботинки для любых условий. Карбоновая подошва, цепкая подошва SlipNot™. Специальная резинка для того, чтобы шнурки не залезли в привод — Lacelock™. Думаю, отличный выбор для бреветов, фиксеров и городских курьеров!

Новые Comp MTB. Новая подошва SlipNot™ дает больше уверенности на пеших участках. Специальная утолщенная защита пальцев спереди ботинка.

Boa® S2-SV для удобной регулировки даже «на ходу».
Также в Comp появилась возможность вкрутить шипы-зацепы, для грязевых пеших подъемов.
Вес ботинка – 365 грамм.

Ещё одна крутая новинка для трейл-райдеров и даже даунхильщиков – 2FO Cliplite! Очень легкие, стильные и технологичные боты!

Boa® S2-Snap – это удобное решения для четкой фиксации стопы внутри ботинка.
Подошва Lollipop™ — это большая жесткость 70% подошвы для эффективного педалирования. При этом по 15% носка и пятки мягкие для удобства при хотьбе.
Материал подошвы — SlipNot™. Инженеры из отдела покрышек разработали этот компаунд для наилучшего сцепления.
Защита пальцев из жесткого материала.
Вес одного ботинка при всем этом составил всего 379 грамм!

S-Works XC немного изменили дизайн, теперь чуть больше защиты передней части стопы.

Defroster XC для комфортного катания зимой.

А BOA S2 теперь будут продавать в разных цветах :)

Новые грипсы XC Race из силикона. Должны отлично гасить вибрацию! Очень похожи на ESI, которые заслужили отличную репутацию в мире XC.

Новые насосы Switch с манометром и без. Это легкие насосы начального уровня по приятным ценам.

По XC-шлемам без новинок. Несколько фото Prevail, Propero II, Echelon II, Vice и Airnet, о которых мы уже поговорили в шоссейном обзоре.

А вот для трейла появлась супер-новинка — Specialized Ambush. Очень стильный шлем, который стал самым легким шлемом на рынке с такой защитой. Ещё в нем козырек, «угол атаки» которого регулируется на ходу. Он полностью совместим с маской и у него шикарная вентиляция 4th Dimension Cooling System. Отличный шлем!