Обзор двухподвеса Specialized Epic — Specialized Dealer Event 2014

[al2fb_likers]

В начале августа в Австрии традиционно проходит Specialized Dealer Event. Локация иногда меняется, но вот уже второй год подряд все приезжают в Зеефельд, чтобы ознакомиться с коллекций и оттестировать новый модельный ряд велосипедов Specialized.

Зеефельд — небольшой городишка в австрийском Тироле, принимавший многие крупные соревнования по зимним видам. Название пошло от небольшого озера рядом с центром поселка. От Мюнхена до Зеефельда 175 километров, а от Инсбрука всего 25. Расположен на высоте около 1200 метров.

Есть несколько интересных асфальтовых петель по 30 километров. Любителям грунтовок после 3-4 дней здесь будет скучновато, набор трасс достаточно ограничен.

С самого утра, не успев толком проснуться, одевались и ехали на тесты, не теряя ни минуты.

333

Удалось полноценно откатать на трех велосипедах – Specialized Epic Marathon, S-Works Stumpjumper  29 и S-Works Enduro 29.

По порядку :) Совершенно новый эпик.

Новые профили всех труб. Стояли задачи:

  • Вместить 2 фляги внутрь рамы
  • Сделать задние нижние перья тоньше, чтобы при педалировании не задевать туфлями
  • Сохранить прежнюю жесткость, при этом скинуть немного веса

Все задачи были выполнены и перед нами совершенно новая рама.

IMG_8760

Теперь существует 2 версии Epic. World Cup и обычный.

World Cup – максимальная жесткость, ход подвески спереди и сзади 95мм, совместимость только с одной звездой спереди, более тупой угол рулевого стакана, короче колесная база, все это для максимальной жесткости, маневренности и меньшего веса, для коротких гонок до 2-х часов.

Вторая версия для марафонов, с возможностью установки дабла спереди, 100мм хода и более острый угол рулевой.

IMG_8772

Брейн в 2014 опять новый. Всего 5 ступенек регулировки чувствительности от жесткого до мягкого. Гидролиния брейна теперь имеет не стальную, а кевларовую оплетку, опять выигрываем десяток-другой грамм.

IMG_8776

Новое крепление аморта с совмещением 3-х деталей позволило  сильно сэкономить вес.

IMG_8773

На всех вилках теперь ось 15мм. Чуть тяжелее, медленнее замена, но прирост в жесткости заметен.

IMG_8766

Внутренняя проводка рубашек и гидролинии заднего тормоза. Либо, если вы таки хотите пустить гидролинию снаружи, то для этого предусмотрены крепления на раме.

IMG_8777

И, конечно же, SWAT – storage, water, air, tools. На велосипедах уровня Expert и выше всегда в рулевом стакане спрятана выжимка для цепи. Предусмотрена установка контейнера для камеры, насосика СО2 и монтажек, а также набор инструментов в комплекте с флягодержателем ZeeCage.

IMG_8799

На тест взял Epic Marathon, с установленным набором SWAT. Без проблем разместил все в контейнере, и карманы были свободны! Удобно! Может в кросс-кантри это все и не нужно, но на тренировках и марафонах очень удобно. Подседельная сумочка тоже неплохо, но если не грязно. А то когда под колесами болото, то и подседельная сумочка вся не очень чиста :)

222

По сравнению с 2013 наибольшую разницу я ощутил в работе брейна. Разница в том, что сейчас как-то вообще не ощущается его работа :) Ты не чувствуешь срабатывания, они бесшумные и более плавные, что ли. Спеш говорит, что брейн стал немного мягче, но я этого не заметил, велосипед  очень жесткий на асфальте и гравийке.

Маршрутом для теста я выбрал часть первого этапа Трансальпа 2013 года. Подъем 18км по широкой гравийке, спуск по долине, уже по более сложному покрытию и дорога обратно. Велик отлично подходит для такого рода маршрутов. Разве-что на крутых срезках-съезжалках хотелось иметь регулируемый подсидел :)

Менять ли ваш эпик 2012-2013 на новый?! Да, если вам интересен SWAT, не хватает жесткости передней вилки, и вы не хотите ни на минуту отставать от технопрогресса :) Если хотите сконцентрироваться именно на коротких гонках, то версия World Cup – это конечно новый виток эволюции лучшего подвеса для кросс-кантри. Expert Carbon World Cup  и S-Works World Cup – задают моду в этом направлении.

Все отчеты и обзоры с Specialized Dealer Event 2014 — Seefeld:

trail road

fatboy fun

acces

fotogallery2

[al2fb_like_button]

Один ответ

  1. […] тренировок было не так много..  Затем поездка на Specialized Dealer Event в Австрию – очень крутое […]